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大同二厂(企业):提升燃料管理赢效益
编辑:李娜  图片编辑:  来源:大同二厂(企业)  发布时间:2015-11-12

56net亚洲必赢大同第二发电厂(企业)总装机容量372 万千瓦,每天消耗燃煤近4 万吨,年耗原煤达到了1200 余万吨,所用煤种包括高卡高硫、高卡低硫、低卡低硫等煤种,用煤量大、结构复杂,管理难度可想而知。

面对困难,该厂(企业)在“价值思维、效益导向”理念的引领下,以“双提升”为抓手,下猛力气在燃料管理上动真硬碰,突破传统管理方法,不断在精细化管理的深度和广度上下功夫,通过配热值、配硫份、配灰份等一系列行之有效的举措和方法,向燃煤管理要效益,助力企业经营业绩实现了持续提升。

思路向外 直购煤采购体系降成本

燃煤是火电企业的“食粮”,强化燃煤管理,从源头上降成本,是发电企业谋求生存和发展的内在需求。作为用煤大户,大同二厂(企业)高度重视燃煤管理,主动适应经济发展新常态,以建立直购煤采购体系为驱动,融入市场,牢牢把握住燃煤这个“食粮”关,有效控制了成本支出。

2008 年,受山西省煤炭资源整合,大同二厂(企业)周边地区小煤窑关停,加之该厂(企业)一直采用中间商供应、企业坐等收煤的采购模式,弱化了企业对市场的敏感度、认知度。燃煤管控体制机制与市场脱节,市场采购处处受制于人,造成企业长期没有固定煤源、只能依靠中间商供应的局面,市场中设计煤种采购价格大大超出了企业承受能力。

此时,如何降低燃煤成本就成为了大同二厂(企业)首要解决的燃眉之急。为此,该厂(企业)深刻分析了当前国内经济和燃煤供应形势,确定了以降成本为燃煤管理的基本出发点,思路向外,管控前移,积极“走出去”的战略。该厂(企业)沿着内蒙、陕西、山西之间的运煤通道,对鄂尔多斯、包头、准格尔、朔州、大同、浑源、集宁等产煤地区的煤矿进行逐个调研,掌握了不同地区煤质分布情况以及对应的煤价情况。

根据调研结果,按照机组对热值的需求,该厂(企业)率先开辟了蒙煤煤源,并于2008 年下半年开始大量采购内蒙煤。考虑到内蒙煤运输距离远,运输通道经常遭受修路及天气情况影响长时间堵车,煤量难以稳定,不能满足机组负荷调节需求,该厂(企业)又开发了朔州煤源。然而朔州煤受地质结构及安全形势影响经常停产,大同二厂(企业)不得不在保证输灰系统安全的前提下,在运输距离更短的浑源地区开辟新的煤源点。就这样,该厂(企业)逐步形成了内蒙、朔州、浑源“三足鼎立”的煤源结构,构建了煤量相互补充的管控格局,三地联动保证了企业煤量需求。

2010 年6 月,该厂(企业)全部取消了中间商,实现了燃煤采购结构的根本性变革。同时,该厂(企业)对每个区域内的矿点进行“三三配置”,使各煤种在区域之间和区域内都不低于三个,建立起煤源竞争体系,形成了煤价制衡机制。目前,大同二厂(企业)已与内蒙地区满世集团等16 家大型国有煤矿建立了长期稳定的合作关系。直购煤采购体系的建立以及稳定的煤源,使得大同二厂(企业)有效降低了标煤单价,每年大约可节省燃煤成本5000 万元。

目光向内 两级掺配四级模型挖潜增效

直购煤体系建立后,如何使经济煤种在满足机组负荷、环保能力的前提下,最大程度降低发电燃煤成本,成了大同二厂(企业)思考的又一问题。该厂(企业)目光向内,不断强化燃料管理方式,创新燃料管理手段,深入挖掘经济煤种潜力,积极开展配煤掺烧。

该厂(企业)10 台机组型号各异,机组设计煤种平均为5500 大卡以上。最初开始配煤掺烧时,由于经济煤种低热值、高灰份、高水份、高硫份,在使用一段时间后,造成设备维护量增加,给机组运行调整带来诸多困难。加之燃用经济煤种使锅炉受热面结渣,腐蚀、磨损大,输灰系统堵灰严重,运行人员对经济煤种十分抵触,甚至要求企业恢复使用设计煤种。

配煤掺烧,机组的安全性如何保证?除去各种损耗能否给企业带来真正的经济效益?……面对质疑,大同二厂(企业)决定让数据说话。该厂(企业)组织相关技术、管理人员对掺烧低热值煤种造成的生产成本上升和掺烧低质煤使标煤单价降低、燃料成本下降进行了深入细致地分析,并通过综合分析生产成本上升和燃料成本下降的办法,明确了不同煤种与生产成本、燃煤成本以及利润之间的具体关系,编制了配煤掺烧模型,并委托国电南京科学技术研究院进行了深入论证,最终将适合该厂(企业)锅炉燃烧的入炉煤热值准确定位在了4500 大卡左右。同时该厂(企业)对应进行了经济煤种掺配燃烧试验,得出了不同负荷工况下各主辅机设备对各煤质指标的最大出力数据,为配烧经济煤种提供了引导依据。

2010 年掺烧经济煤种753 万吨、燃料成本降低6.18 亿元、生产运行费用上升2.4 亿元、综合经济效益3.78 亿元的事实,使大同二厂(企业)干部员工深刻认识到掺烧经济煤种可大幅降低综合成本,进一步坚定了该厂(企业)大量掺配经济煤种的信心和决心。

证明掺烧经济煤种可行后,该厂(企业)进一步细化方案,完善配煤手段,按照“高卡煤保负荷、低灰煤保安全、低硫煤保环保”的原则,规范配煤掺烧过程,逐渐建立了煤场掺配、入炉掺配的两级掺配模型。该厂(企业)煤场管理人员每天将来煤的热值、硫份经过数学模型的计算生成一定的比例,配制出企业所需的高卡低硫、中卡中硫、低卡低硫、低卡高硫等煤种,并按照热值、硫份的不同分堆存放,完成煤场一级掺配;随后运行管理部根据机组前一天及当天负荷情况,结合京津唐地区总体负荷、气温、风力等因素,预测第二天不同时段负荷曲线,分仓掺配,完成入炉二级掺配。

为最大程度用低价煤种,该厂建立了配煤掺烧一体化信息管理系统,并在采购计划、调运管理、煤场储配、入炉煤调配四个环节分别建立了管理模型。采购计划模型,实现了月度采购计划的科学自动分配,优化了各矿点采购数量和热值、硫份、灰份结构,确保了入厂标煤单价预算实行到位。调运管理模型,自动分析各矿点每天来煤的经济性,科学调整次日入厂煤量和结构,按日优化入厂标煤单价,解决了直购矿煤质不稳定对入厂标煤单价造成的影响。煤场储配模型,将精细化掺配关口前移,按照各直购矿当日入厂的热值、硫份,经计算后在煤场按比例分堆储配,配制出高卡低硫、中卡中硫、低卡低硫、低卡高硫等煤种,满足各种负荷及环保排放需求,解决了直购矿煤质不稳定对负荷及排放的影响。入炉煤调配模型,将煤场配煤与生产系统配煤有机结合,从时间、热值、硫份、灰份、煤量五个维度进行入炉煤调配,实现了配煤掺烧指标化、数据化,大大提高了配煤掺烧的灵活性和准确性,最大限度地优化了入炉煤质,实现了二级精细掺配。

两级掺配四级管理模型不仅使大同二厂(企业)满足了环保排放需求,还使该厂(企业)经济煤种掺烧比例达到了最大。从2011 年至今,该厂(企业)掺烧经济煤种4000 万吨,节约燃料成本15 亿元。

完善机制 清廉风险防范体系保清廉

大同二厂(企业)市场直购煤多、汽车运输煤量大、管理环节多、采制化任务重,过程中需要大量人员参与管理,清廉风险防控任务极其艰巨。该厂(企业)始终将燃料管理效能监察作为一项重点工作来抓,多管齐下加强燃料管理人员清廉自律思想教育工作,并建立了人防、技防、物防三防合一的清廉风险防控体系,营造了“不敢为、不能为、不愿为”的清廉自律氛围。

人防方面,该厂(企业)选用学习能力强、品质好、有事业心的新大学生进入燃煤管理队伍、管理煤场,发挥新人没有利益关联、注重职业发展的特点,净化煤场管理环境;返聘退休老员工组成煤场监督组,利用老员工原则性强、工作认真的特点,每天深入煤场巡查,加强现场监督管理;提高了燃煤管理人员岗位工资,绩效奖励与生产系统人员保持一致,筑牢了管理人员抵抗诱惑的物质基础。同时依靠群众群防群治,在煤场中心设立监督举报信息公示栏,公开举报电话,24 小时接受司机、煤矿代表以及相关人员的举报,一经查实马上进行处理和调离,打击违规违纪行为。

技防方面,该厂(企业)进行了部门分权,从职能上进一步明确三个燃煤管理部门的权限,采购中心管合同、燃煤管理部管费用、煤场中心管验收,形成管理权限的相互制约、相互监督;进行人员轮岗,修订完善了《煤场人员定期轮岗管理办法》等一系列规章制度,采样、制样、质检、化验人员定期轮岗,杜绝长时间在某一固定岗位工作,打断滋生腐败的联系渠道;积极开展清廉从业问卷调查,对与外部人员接触较多的燃煤管理人员进行第三方调查,通过向司机发放问卷调查表,强化了对“吃拿卡要”行为的监督检查,掌握了相关人员清廉自律、作风建设的真实情况,维护了燃煤管理的良好秩序;加大信息化改造,大力推进煤场管理信息系统升级改造,按照集团企业统一规划建设智能化煤场,有效提升燃料自动化、标准化、网络化、集控化管理水平,杜绝人为干预和指标漂移。

物防方面,该厂(企业)实行接样、制样间指纹锁门禁、煤场视频监控100% 覆盖,强化了对煤场管理人员的监管,规范了人员行为;推行了“铅封、苫布、封条、GPS”四项具体“措施”,加强了对运输过程的监管,堵塞了运输漏洞。特别是铅封和GPS 极大地强化了运输监管能力,铅封专人管理,颜色、字码、密匙每天更换,空车封、重车查,使得该厂(企业)有效打击了运输过程偷煤换煤行为;GPS进行24 小时不间断监控,随时了解车辆流向,使得该厂(企业)彻底掌握了运输过程风险防范的主动权。

大同二厂(企业)在燃料管理方面不断自我加压,推陈出新,勇于啃硬骨头,力促常态化工作有创新、有突破,保障了燃煤管理从无到有、到精的“无缝隙”管理,推动企业实现了管理、效益“双丰收”。未来,该厂(企业)还将继续探索新方法、新途径,把燃煤这块“蛋糕”做强做优,为促进企业经济效益的持续好转创造新业绩。

编辑:智怀宇
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