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北仑企业:减速箱扩容年增效160万
编辑:励圆  图片编辑:  来源:北仑企业  发布时间:2016-12-28

国电浙江北仑第一发电有限企业职工在老设备上做文章,把脉设备结症,大胆创新,使80年代磨煤机焕发“青春”,每年增加经济效益超160万元。

北仑企业1号机投运至今已25年,配备磨煤机设计出力56吨每小时、减速箱额定功率仅438千瓦。近年来,受煤质偏差、供热量大等因素影响,80年代“标配”的磨煤机如今已“力不从心”,连续高强度运行,设备瓦温高、瓦面损坏等问题接连出现。

为了让磨煤机焕发“青春”, 唯有增加其“心脏”——减速箱的“内动力”。可减速箱为德国原装进口,安装尺寸固定,要提高出力,谈何容易!

检修人员开始对这些德国进口设备进行改造。他们一面收集梳理现有的一手资料,一面赴北京与设计院专家面对面探讨改造方案。经研究,双方将焦点锁定在减速箱推力瓦瓦型选择上。设计方坚持建议使用承载散热更有优势的扇形瓦,而北仑企业检修人员提议对圆形瓦进行重新设计,在其两侧小平面上增加锯齿状结构,增大瓦面散热面积,改善油润滑效果,来破解瓦温高的难题。

这一大胆设想,让厂家设计人员大吃一惊。经过承载面积的重新核算,改进后的圆形瓦完全符合设计工况要求。在随后的技术交流中,检修人员用一张表格,将改进方案中减速箱存在的问题、性能提升水平等描绘得一清二楚,并周密部署,牢牢把握住了改造进度中的主动权。

5个月后,首台磨煤机减速箱扩容顺利完成。经磨煤机最大出力试验,当煤量逐步增加到60吨每小时,磨煤机煤粉细度等相关数据均无异常。该工况下,减速箱推力瓦温度为49摄氏度,相当于其他磨煤机50吨每小时工况下的瓦温。

随后,北仑企业检修人员利用磨煤机大修时机,相继完成了4台减速箱的扩容改造。减速箱扩容改造的成功,使机组具备了每年多发电750万千瓦时能力,经济效益非常显著。

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