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北仑企业:斗轮机司机的春天
编辑:李上政  图片编辑:  来源:北仑企业  发布时间:2017-09-15

走进国电浙江北仑第一发电有限企业斗轮机远程操控室,一排CRT屏幕特别引人注目,看着年轻的斗轮机司机小王,两眼紧盯屏幕,双手各握一个手柄,正轻松地控制着远处的庞然大物。整洁的工作服,习习的凉风,还有那自信的眼神,我的思绪一下子回到了10多年前的青葱岁月。

刚进企业,学热动的我心想毕业后到电厂,多半是跟汽机锅炉打交道吧,然而没想到我却当上了一名司机。后来我才知道电厂输煤系统有卸船机、斗轮机,负责驾驶卸船机、斗轮机的人就叫司机。

初到班组那天,班长就捧来一堆书叫我好好看,枯燥的内容让我感到实在无趣,于是每天就装装样子。一天,班长突然打来电话叫我去确认斗轮机裙板状态,结果找了半天也找不到。班长生怕我出什么意外,赶紧叫师傅去找我。后来班长看到我就说:“叫你去找个裙板,结果变成了找你。”我的脸刷一下就红了。出了一回洋相,我开始老老实实读书了,没多久就顺利通过了理论考试。

终于等到上机操作了,兴奋地跟着师傅踉踉跄跄爬上斗轮机,一进驾驶室就傻眼了:中间一把椅子,左右两个操作台,剩余的地方站两个人都嫌挤。我像跨栏一样跳上了座位开始练习,结果一套动作变成了分解动作。回转是回转,行走是行走,斗轮吃煤不是薄了没流量就是厚了流量过大。老司机一看就知道你是只菜鸟,因为菜鸟干活地面皮带上的煤都一段一段的,而老司机干活,地面皮带上的煤就像一条黑龙,几乎没有空档。为此,我勤学苦练,地面皮带终于也成“龙”了。

作为司机,最痛苦的莫过于要忍受寂寞。工作时就像是在旅行,独自一人伴随着托辊转动声,在黑色的群山中穿行,在小山前停留,欣赏着它变矮变小。当斗轮机出现故障,你孤立无援,只能凭借着自己的技术,化险为夷。面对暴雨、大雪等恶劣天气,要随机应变,立即改变作业方式。当然,煤山上的旅行,也有相伴的风景,比如在凌晨看日出,看着东方出现鱼肚白,红日缓缓升起;夜晚看星星,在一眨一眨的星光下,伴着高悬在头顶的一轮明月巡查设备,感受披星戴月。

如今,随着北仑企业首创的“无人值守斗轮机”技术实现,彻底改变了司机们的工作和生活。利用自动控制、激光三维扫描和北斗卫星定位等技术,通过一键启停斗轮机,轻松实现全自动定位、全自动取料、全自动堆料、全自动分流。采取衡流量控制方法的自动方式进行取料作业,悬臂根据斗轮吃煤电流变化来控制悬臂回转速度,避免了由于斗轮机司机操作水平差异而引起的流量不均。实施远程操控后,进仓流量基本上控制在每小时1700吨左右,进仓效率明显提高。

科技改变生活,也让人对未来充满期待。眺望煤场,红色的2号斗轮机正挥舞着悬臂,在黑色的煤垛前移动、前进、进仓,那间离地10米,空间不到3平米的驾驶室,如今已是空无一人。

很快,会有更多的斗轮机实现智能化远程操控,司机们可以在宽敞的操控室自如控制,遇到问题随时可以向老师傅们请教,中午也可以吃上一顿热饭。我想,这应该是斗轮机司机最期待的春天。

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